Структурата на падащия предпазител включва главно изолатор, тръба на предпазителя, свързваща плоча за електрод, статична контактна плоча, дъждобран, основна пружина за натиск, джъмпер и др. Принципът е:
Когато предпазителят тип капка е в работно състояние, статичната контактна плоча в основната пружина за налягане под действието на капачката за освобождаване на налягането, единият край на предпазителя през капачката за освобождаване на налягането на тялото на тръбата на предпазителя, другият край през фиксирания джъмпер върху долната свързваща плоча на електрода в състояние на напрежение, така че тръбата на предпазителя да е в нормално затворено състояние. Когато захранващата система се повреди, токът на повреда бързо ще се стопи, предпазителят се счупи, джъмперите в действието на малка пружина бързо се нулират, тялото на тръбата на предпазителя и цапфата губят напрежение и се обръщат надолу, тялото на тръбата на предпазителя от статичната контактна плоча на основното компресионно налягане на пружината, съчетано със собствения си ефект на тегло, бързо падна. Между тях:
1. Дъждобранът е разположен над статичния контактен лист, а основната пружина за натиск е разположена между статичния контактен лист и дъждобрана. Дъждобранът играе ролята на защита на статичния контактен лист и основната натискна пружина.
2. Устройството за странично натискане включва монтажната колона, еластичен компонент за странично натискане и заключващ компонент за странично натискане. Еластичният компонент за странично натискане и заключващият компонент за странично натискане са монтирани на монтажната колона. Когато тръбата на предпазителя падне, слотът на спусъка ще разглоби механизма за странично натискане и еластичния модул за странично натискане. Под действието на еластичния възел за странично натискане, тръбата на предпазителя ще бъде изтласкана отстрани и електрическата връзка между статичната контактна плоча и тръбата на предпазителя може бързо да се счупи в момента, в който предпазителят е счупен, като по този начин прекъсва веригата и увеличаване на експлоатационния живот.
